Klingen im Joma-Stil

Klingen im Joma-Stil

Klingen im Joma-Stil bestehen aus in Gummi vulkanisierten Stahlsegmenten mit Stahlbuchsen, die so positioniert sind, dass die Montage auf standardmäßigen 12-Zoll-Zentren erleichtert wird. In die Stahlsegmente wurden Schlitze gefräst und entlang der Verschleißkante mit Einsätzen aus Wolframkarbid gelötet.
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Beschreibung

Klingen im Joma-Stil bestehen aus in Gummi vulkanisierten Stahlsegmenten mit Stahlbuchsen, die so positioniert sind, dass die Montage auf standardmäßigen 12-Zoll-Zentren erleichtert wird. In die Stahlsegmente wurden Schlitze gefräst und entlang der Verschleißkante mit Einsätzen aus Wolframkarbid gelötet.

Die Gesamtabmessungen betragen ungefähr 7/8 Zoll in der Dicke und 6 Zoll in der Breite und es wird in Längen von 3 oder 4 Fuß hergestellt. Jede 12 Zoll lange Klinge besteht aus einem speziell profilierten, mit Hartmetall eingesetzten Stahlsegment mit einer Stahlbuchse mit 11/16 Zoll Innendurchmesser am Montageloch. Die gesamte Klinge, bestehend aus 3 oder 4 Fuß langen Segmenten, wird mittels solider, dem Industriestandard entsprechender Vulkanisierungsverfahren in Gummi eingehüllt.

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Schnelle Details

 

Anwendung:

Räumt die Autobahn und die Stadtstraße.

Herkunft:

Zigong, Sichuan, China

Markenname:

Sansheng

Modell-Nr:

Mass angefertigt

Typ:

individuell

Material:

WC+Co, Kohlenstoffstahl

Produktname:

Klinge im Joma-Stil

Besonderheit:

Hartmetall-Einsatzblätter haben eine längere Lebensdauer als jede andere Art von Schneepflugblatt

Chemische Zusammensetzung einfügen:

Toilette, Co

Typ:

48"x6"x7/8""

36"x6"x7/8"

Besonderheit

Verschleißfestigkeit, Härte,

lange Lebensdauer

Ausgabe:

1000 Stück/Monat

 

Paketdetails

 

Paletten oder andere Standard-Exportverpackungen

 

Anwendung:

 

Schneepflugblätter aus Hartmetall werden an der Vorderseite, am Unterboden und an der Seite eines Schneepflugs verwendet. Schneepflugblätter aus Hartmetall sehen herkömmlichen Stahlschneidkanten sehr ähnlich, haben jedoch einen Hartmetalleinsatz, der in die Dicke des Stahls gelötet oder auf der Fläche entlang der Unterseite des Blattes aufgelegt ist. Hartmetall ist die Abkürzung für Wolframkarbid; ein Metall, das zu gleichen Teilen aus Wolfram und Kohlenstoff besteht. Hartmetall ist dichter als Stahl, wodurch es ein vielseitiges und langlebiges Kantenmaterial ist, das viel bessere Verschleißfestigkeitseigenschaften bietet als eine Schneidkante, die nur aus Stahl besteht.

 

Segment Karosseriestahl:

 

Jedes Stahlsegment ist aus vergütetem Stahlblech gefertigt und so profiliert, dass im unteren Bereich der Einsatz Platz findet. Es ist oben dünner, damit das Segment mit Gummi umhüllt werden kann und keinen direkten Kontakt mit dem Schneepflug hat. In jedes Segment ist entlang der Verschleißkante ein durchgehender Schlitz gefräst, der mit hartgelöteten Einsätzen aus Wolframkarbid versehen ist.

 

Hartmetall-Einsätze

 

Die Wolframkarbideinsätze bestehen aus hochverschleißfestem Wolframkarbid.

Wolframkarbid 89 % des physikalischen Gewichts

Kobalt: 11 %-12 %

Dichte:14.35-14.60

Härte (HRA): 87,5-88,8

Querbruchfestigkeit: 351,000-428,000 PSI

 

Gummimatrix

 

Typische physikalische Eigenschaften:Maximale Dehnung:582%

100 % Modul: 276 PSI

Zugfestigkeit: 3113 PSI

Shore-A-Härte: 65-70 Punkte

Reißfestigkeit: 341 PSI

Druckverformungsrest: 26,5 %

Sprödigkeit bei niedrigen Temperaturen: Keine Risse bei -40 Grad Celsius

 

Qualitätskontrolle

 

1. Alle Rohstoffe werden vor der Verwendung auf Dichte, Härte und TRS geprüft
2.Jedes Produkt durchläuft eine Zwischen- und Endkontrolle
3.Jede Produktcharge kann zurückverfolgt werden

 

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Verpackung & Versand

 

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